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Habe die Michelin CrossClimate3 drauf und auch jetzt bei verschneiten bzw. vereisten Straßen im Flachland keine Probleme. Ob und wie groß die Nachteile im Sommer gegenüber Sommerreifen sind, werde ich sehen. Sind meine ersten Ganzjahresreifen, auf den…

Der Sinn hat nichts mit der Gegend zu tun - macht nur Sinn, wenn ich das Fahrzeug stehen lassen kann, wenn es Winterbedingungen gibt.

Ansonsten nur Winter-/Sommerräder, selbst ehemals überzeugte Ganzjahresreifenfahrer im Bekanntenkreis sind wieder…

Mein Vorgänger "e-tron 55" als Sportback hatte übers Jahr exakt den angegebenen Durchschnittsverbrauch 24,3 kWh/100km. Hatte ich aber immer die Werksangabe, auch bei den Verbrennern früher - habe wohl ein gutes Streckenprofil.

Im Sommer 20 -22 kWh ab 15…

Ganz so streng braucht man nicht zu sein, zumal sich ja die Frage stellt, was schonend beim E-Auto ist. Um auf die üblichen Geschwindigkeiten zu kommen bedarf es ja keiner sportlichen Ambitionen - kurz Strom geben und es wird 50, 80 oder 100 gefahren…

Vielleicht ein interessanter Link dazu

Typklassenabfrage: So ist Ihr Auto eingestuft

www.dieversicherer.de/versicherer/auto/typklassenabfrage#orderBy=kh&orderDirection=ASC

Die 30 Minuten bei N und Fahrbetrieb an, gelten nur, wenn man auch 30 Minuten sitzen bleibt.
Für 30 Minuten Rollfähigkeit gibt es extra einen Menüpunkt mit gleichem Namen, der beim Aussteigen dann nicht die Parkbremse aktiviert. Er ist im Menü,…

Mit Fahrgestellnummer kann man die Anleitung herunterladen - es gibt einen Button Betriebsanleitung in "myAudi" auf der Homepage von Audi.

Die Position wird bei geschlossener Frontklappe und ausgeschalteter Zündung dadurch erreicht, den Wischerhebel nach unten zu drücken. Bei Zündung an, fährt er wieder zurück.
Alternativ über "Wischen" linksseitig (nach rechts), welches ein Menü öffnet,…

Meine Probleme waren nach einem softwareupdate weg. Sind aber nun nach 4 wochen wieder gekommen. Audi hat anscheinend echt massive software probleme